„Cuda inżynierii kolejowej” w BBC Brit

dodano: 2018-05-10 13:00 | aktualizacja: 2018-05-10 13:22
autor: Jakub Sulisz | źródło: BBC

„Cuda inżynierii kolejowej” to program, w którym widzowie zobaczą najbardziej spektakularne konstrukcje kolejowe na świecie oraz umożliwiające ich powstanie przełomowe rozwiązania inżynieryjne.

Prosimy o wyłączenie blokowania reklam i odświeżenie strony.

Od czasu swojego błyskawicznego rozwoju w XIX wieku transport kolejowy stanowił jedną z najnowocześniejszych gałęzi inżynierii. Jego twórcy bez lęku przebijali się przez najpotężniejsze góry świata, przekraczali rwące rzeki, przemierzali rozległe dzikie tereny i ze śmiałością ingerowali w zabudowę miast. W programie pasjonaci kolejnictwa przedstawią nam przełomowe zdarzenia w historii tej dziedziny transportu, sylwetki pionierów kolejnictwa oraz współczesnych inżynierów, którzy często wbrew naturze i prawom fizyki tworzyli niesamowite konstrukcje, trakcje oraz nowoczesne tabory.

W pierwszym odcinku zobaczymy, m.in. Wuppertaler Schwebebahn w Niemczech, najdłuższą na świecie linię kolei podwieszanej, która stanowi element publicznego transportu miejskiego. Przyjrzymy się także jednemu z największych kolejowych projektów infrastrukturalnych w Europie – Crossrail. W drugim odcinku poznamy linie kolejowe, które prowadzą przez jedne z najbardziej niedostępnych części naszej planety, otwierając drogę do nieznanych wcześniej miejsc: wiadukt rozciągnięty nad rozległym kanionem w San Diego w Kalifornii i pociąg pokonujący tereny górskie w drodze na jeden z najwyższych szczytów w Szwajcarii.

W kolejnych odcinkach przyjrzymy się konstrukcji szkockiego mostu Forth Bridge, przyprawiającemu o lęk wysokości wiaduktowi w Nowej Zelandii oraz nowatorskiemu podnoszonemu mostowi na Staten Island w Nowym Yorku. Zobaczymy też tory przecinające zaśnieżone szczyty Sierra Nevada w Kalifornii i XIX-wieczny majstersztyk sztuki inżynieryjnej - kolej wspinającą się na niemal pionowe zbocza w Południowej Australii. Każde z tych dzieł techniki powstało w wyniku wykorzystania niekonwencjonalnych rozwiązań, ale także dzięki odwadze inżynierów w pokonywaniu przeszkód stojących na drodze rozwoju kolejnictwa.