Koniec polskiego sektora bateryjnego?

2024-08-03: Unia Europejska przygotowuje regulacje, które mogą stanowić duże zagrożenie dla polskiego sektora baterii, wartego aż 38 mld zł. Nowe przepisy, o których wprowadzenie intensywnie zabiega Francja, znacznie ograniczą konkurencyjność polskich firm.  – Przyjęcie tych regulacji w obecnie proponowanej formie stwarza realne zagrożenie dla krajowej gospodarki – podkreśla PSNM. 

Polski rynek e-mobility na plusie w 1. połowie 2024

2024-07-19: Według danych z końca czerwca 2024 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 69 020 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez pół roku br. ich liczba zwiększyła się o 12 307 szt. (tj. o 7% więcej niż w 2023 r.) – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM. 

Do maja 2024 kupiono 9612 elektrycznych aut

2024-06-25: Według danych z końca maja 2024 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 66 325 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez pierwsze 5 miesięcy br. ich liczba zwiększyła się o 9612 szt. (o 5% więcej niż w 2023 r.) – wynika z Licznika Elektromobilności.

Ilu Polaków zainteresowanych elektrykiem?

2024-06-14: 7. edycja Barometru Nowej Mobilności, corocznego, przygotowanego przez PSNM, badania obrazującego preferencje Polaków związane z elektromobilnością, przynosi optymistyczne wnioski. Już co czwarty Polak jest zainteresowany zakupem samochodu elektrycznego, a świadomość dotycząca zeroemisyjnego transportu cały czas rośnie. 

Jak kupić dobry, używany samochód elektryczny?

2024-05-29: Na co zwrócić uwagę kupując EV „z drugiej ręki”? Jak weryfikować ogłoszenia i stan techniczny pojazdu? O co pytać sprzedającego i jakie czynności serwisowe warto przeprowadzić od razu po zakupie? Na te pytania odpowiada przewodnik „EV z drugiej ręki – Poradnik zakupu używanego samochodu elektrycznego”.

EV Experience – największy w Polsce test samochodów elektrycznych

2024-05-20: 24 i 25 maja na podwarszawskim Torze Modlin odbędzie się EV Experience – największy w Polsce test samochodów elektrycznych. Organizatorzy wydarzenia – PSNM i Fundacja EV Klub Polska – zgromadzą ponad 100 najnowszych pojazdów dla jazd testowych. Nie zabraknie również strefy mikromobilności oraz dwóch torów off-road’owych.

W Polsce jeździ ponad 100 tys. osobowych elektryków

2024-02-23: Licznik Elektromobilności wskazuje, że początek 2024 roku w Polsce był na plusie w segmencie zeroemisyjnego transportu. Według danych z końca stycznia 2024 r., w Polsce zarejestrowano łącznie 58 341 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W ubiegłym miesiącu ich liczba zwiększyła się o 1 628 sztuk – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.

Prawie 6 tys. punktów ładowania na koniec 2023 r. w Polsce

2024-01-23: Na koniec 2023 r. łączna liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) wynosiła 56 934 [do 1 miliona elektryków w Polsce jeszcze dużo brakuje, a tym bardziej 1 miliona autobusów elektrycznych!]. Prawie 6 tys. punktów ładowania na koniec 2023 r. w Polsce. Liczba ogólnodostępnych punktów ładowania w ubiegłym roku zwiększyła się o ponad 1/3 i wyniosła 1513.  

Ogniwa QuantumScape ze stałym elektrolitem dla VW

2024-01-09: Ogniwa ze stałym elektrolitem są uważane za technologię przyszłości i kolejny duży krok w rozwoju akumulatorów. Technologia ta zapewnia większy zasięg, krótszy czas ładowania i maksymalne bezpieczeństwo. Amerykańska firma QuantumScape osiągnęła niedawno ważny kamień milowy, który został teraz potwierdzony przez PowerCo: jej ogniwo ze stałym elektrolitem znacznie przekroczyło wymagania i pomyślnie ukończyło test – ponad 1000 cykli ładowania. Samochód elektryczny o zasięgu 500-600 km wg WLTP będzie w stanie pokonać ponad 0,5 mln km. Jednocześnie ogniwo prawie w ogóle nie uległo degradacji i pod koniec testu nadal miało 95% swojej wyjściowej pojemności. Testy, które trwały kilka miesięcy, zostały przeprowadzone w laboratoriach PowerCo w Salzgitter. PowerCo jest działającą globalnie spółką Grupy Volkswagen zajmującą się akumulatorami.

Elektryczny rower Pi-Pop zasilany superkondensatorem [wideo]

2023-12-06: Francuska firma zaprojektowała pierwszy rower elektryczny, który nie potrzebuje baterii, bo rower Pi-Pop zasilany jest superkondensatorem. Rower elektryczny Pi-Pop - teraz już 3. generacji, będący pomysłem francuskiego przedsiębiorcy Adriena Lelièvre’a, wykorzystuje superkondensator do magazynowania energii, zamiast polegać na bateriach litowo-jonowych czy żelowych (tu ich nie ma wcale!). Niestety we Francji rower nie kosztuje mało, bo 2450,00 euro (ponad 10 000 zł).

BYD wyprzedza Teslę w sprzedaży elektryków

2024-01-04: Według najnowszych danych firm, chiński producent pojazdów elektrycznych (EV) BYD Company wyprzedził znaną, amerykańską firmę Tesla Inc. W 4. kwartale 2023 roku BYD po raz pierwszy stał się największym producentem pojazdów elektrycznych na świecie. Stanowiło to kolejny kamień milowy w historycznym roku dla chińskiego przemysłu samochodowego. Powoli Chiny stają się też największym eksporterem samochodów na świecie. 

Ile faktycznie kosztuje eksploatacja elektryka?

2023-12-13: Średni koszt podróży elektrykiem w Polsce wynosi 23 zł na 100 km. Kierowcy, którzy ładują się tylko w domu (58%), płacą za energię od 12 do 15 zł na 100 km. Przeciętnie, w ciągu roku użytkownicy samochodów elektrycznych pokonują średnio między 15 a 20 tys. km, czyli tyle samo co kierowcy samochodów konwencjonalnych – to wybrane wnioski wielkiego badania opinii użytkowników samochodów elektrycznych, przygotowanego przez EV Klub Polska, w ramach którego pozyskano dane od niemal 1000 realnych użytkowników EV.