Baterie ze stałym elektrolitem dla aut elektrycznych

dodano: 2017-11-07 17:06 | aktualizacja: 2017-11-07 21:58
autor: Jakub Sulisz | źródło: nt.interia.pl

Znany producent z dobrej jakości samochodów - także tych hybrydowych - japońska Toyota pracuje nad bateriami ze stałym elektrolitem, które mają być odpowiedzią na wymogi większego zasięgu dla aut elektrycznych.

Prosimy o wyłączenie blokowania reklam i odświeżenie strony.

Toyota planuje wprowadzić do sprzedaży elektrycznymi samochody z nowymi bateriami w 1. połowie następnej dekady. Inżynierowie Toyoty mają za zadanie rozwiązać pewne techniczne trudności związane z masową produkcją baterii ze stałym elektrolitem.Być może dlatego zarząd Toyoty przewiduje, że masowa sprzedaż nastąpi w ciągu najbliższych kilku lat.

Należy tu przypomnieć, że ta technologia stanowi udoskonalenie powszechnie znanych baterii litowo - jonowych, w których płynny czy żelowy elektrolit miałby być zastąpiony stałym elektrolitem. Powinno to podwoić możliwości nowych baterii w stosunku do baterii litowo-jonowych, zwiększając pojemność, a tym samym zasięg elektrycznych aut, a przy tym znacząco skrócić czas ładowania. Obniżyłoby to koszty produkcji samochodów elektrycznych. Przy okazji do produkcji trzeba będzie mniej takich pierwiastków jak lit, kobalt, magnez, nikiel i aluminium.

Współczesna historia samochodów wykorzystujących silnik elektryczny rozpoczęła się 20 lat temu przy okazji premiery samochodu Toyota Prius. Obecnie Toyota jest liderem rynku samochodów hybrydowych, oferując na świecie aż 34 modele hybryd, których łączna sprzedaż przekroczyła 10 mln egzemplarzy.

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy.