Satelita ViaSat-3 ma poważny problem

- Plany awaryjne są obecnie udoskonalane, aby zminimalizować skutki ekonomiczne dla firmy. Potencjalne opcje obejmują ponowne rozmieszczenie satelitów z rozległej floty Viasat w celu optymalizacji globalnego zasięgu i/lub realokację kolejnego satelity klasy ViaSat-3 w celu zapewnienia dodatkowej przepustowości w obu Amerykach. Początkowym priorytetem usług dla ViaSat-3 Americas było ułatwienie rozwoju stacjonarnej działalności szerokopasmowej firmy w Ameryce Północnej.

- Wydarzenie to nie ma żadnych zakłóceń dla klientów ani wpływu na zasięg lub przepustowość odpowiednich konstelacji Viasat i Inmarsat, które są obecnie w użyciu. Po przejęciu Inmarsat Viasat ma w kosmosie 12 satelitów pasma Ka, z wyłączeniem ViaSat-3, z ośmioma dodatkowymi satelitami pasma Ka w budowie. Firma udostępni dodatkowe informacje na temat statusu satelity ViaSat-3 Americas i wszelkich niezbędnych planów awaryjnych podczas rozmowy o zarobkach, która jest zaplanowana na 9 sierpnia 2023 r. – czytamy w komunikacie.

Satelita jest ubezpieczony na około 420 mln dol. i został zaprojektowany z przepustowością 1 Tb/s.

Oprócz opcji przeniesienia istniejącego satelity w celu wypełnienia misji ViaSat-3, możliwe jest również, że drugi nowy satelita ViaSat, przeznaczony do roli w regionie EMEA, mógłby zostać ponownie przydzielony do obsługi rynku Ameryki.

• Eutelsat Hot Bird 13B dotarł na 33,1°E
• Sygnał z satelity Badr 8 będzie dostępny także w Polsce
• Nieoczekiwana awaria satelity KazSat-3
• 17. start tego samego 1. stopnia Falcona 9 [wideo]
• Eutelsat Hot Bird 13B opuścił 13°E i kieruje się na wschód